电气工程及其自动化专业的就业方向，就业前景。是什么。

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本文目录一览：

• 1、电气工程及其自动化专业的就业方向，就业前景。是什么。
• 2、重庆铁路运输技师学院录取分数线？
• 3、2023年铁路学校录取分多少？

电气工程及其自动化专业的就业方向，就业前景。是什么。

电气工程及其自动化专业

电气工程及其自动化专业为国防重点专业。该专业设有电机与电器、电力系统及其自动化、工业自动化、楼宇自动化四个专业方向。培养从事电机、电器、电力系统、工业自动化、建筑智能化领域的研究开发、工程设计、管理工作的具有宽广的知识和较强适应能力的复合型高级工程技术人才。

该专业具有强弱电结合，电工技术与电子技术相结合，元件与系统相结合，计算机技术与控制技术、通信技术相结合的特点。

主干课程有电路、电子技术基础、电机学、计算机组成技术、自动控制理论、电力电子技术、检测及信号处理、计算机仿真技术、工业控制网络、嵌入式系统原理及应用等。
毕业生除攻读硕士学位外，主要到国家科研院所、大中型企业、国家机关、高等院校、电气信息类高新技术产业公司等单位工作。

电气工程与自动化专业培养能够从事电气工程及其自动化相关领域工作的、特色鲜明的复合型高级工程技术人才，尤为注重学生获取知识的能力及全面素质的培养。该专业毕业生适应能力强、就业面宽 、就业率高，近三年就业率达到100%。毕业生主要在电力系统研究、设计、生产、试验、建设、管理 、教育等单位就业，从事电力系统、发电厂和相关工业领域电气工程的设计、运行、安装、调试科研教学、技术开发、技术管理等单位就业。
电气工程及其自动化专业介绍
概述：
电气工程及其自动化的触角伸向各行各业，小到一个开关的设计，大到宇航飞机的研究，都有它的身影。本专业生能够从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验技术、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域的工作，是宽口径“复合型”高级工程技术人才。该领域对高水平人才的需求很大。据估计，随着国外大企业的进入，在这一专业领域将出现很大缺口，那时很可能出现人才供不应求的现象。
一、专业综合介绍
电气工程及其自动化专业是电气信息领域的一门新兴学科，但由于和人们的日常生活以及工业生产密切相关，发展非常迅速，现在也相对比较成熟。已经成为高新技术产业的重要组成部分，广泛应用于工业、农业、国防等领域，在国民经济中发挥着越来越重要的作用。
控制理论和电力网理论是电气工程及自动化专业的基础，电力电子技术、计算机技术则为其主要技术手段，同时也包含了系统分析、系统设计、系统开发以及系统管理与决策等研究领域。该专业还有一些特点，就是强弱电结合、电工电子技术相结合、软件与硬件相结合，具有交叉学科的性质，电力、电子、控制、计算机多学科综合，使毕业生具有较强的适应能力，是“宽口径”专业。
电气工程及其自动化专业对广大考生有很强的吸引力，属于热门专业，高考录取分数线往往要比其他专业方向高许多，造成这一情况的主要原因有：①就业容易，工作环境好，收入高；②名称好听，专业内容对学生有吸引力； 社会宣传和舆论导向对其有利。该专业方向有着非常好的发展前景，研究成果较容易向现实产品转换，而且效益相当可观。他创造性的研究思路吸引着众多考生，这里的确是展示他们才能的好地方。但是鉴于国内现在的形式，考生在报考该专业的时候应该注意以下两点：
(1)充分考虑自己的兴趣。也许自己本来并不对该方向感兴趣，但是许多人都说好，于是自己就“感兴趣”了。这对以后的发展是很不利的，毕竟兴趣是最好的老师。
(2)衡量自己的综合素质。电气工程及自动化专业需要具有扎实的数学、物理基础，较强的外语综合能力，为今后能够掌握并且灵活运用专业知识做准备。该专业方向的人才需求虽然大，但可供选择的人也很多，如果没有非常强的综合素质，很难在众人之中脱颖而出，取得突出成绩。也许这对许多胸怀远大志向的考生来说是不能接受的。
当然，这里所说的两点是否可行也和学生个人的追求有关，如果一个人追求仅限于一份较好的工作，该专业的确是一个不错的选择。但是，如果想在科技创新方面做出突破性的贡献还是要建立在个人实力以及刻苦努力的基础上，馅饼是决不会无缘无故从天上掉下来的。
由于本专业研究范围广，应用前景好，毕业生的专业素养相对较高，因此就业形势非常好。我国现在非常需要该专业方向的人才，小到一个家庭，大到整个社会，都离不开这些专业人才的工作。通常情况下，学生毕业后可以选择国有的质量技术监督部门、研究所、工矿企业等；也可以是一些外资、私营企业，待遇当然是相当可观的。如果学生能力足够强，又在学习期间积累了比较好的研究成果，完全可以自己创业，闯出一片属于自己的天空。需要指出的是，由于国外在该专业方向的研究要领先于我们，因此如果想要有进一步的发展，确立自己在国内该方向的领先地位，出国深造是一个不错的选择。
二、专业教育发展状况
电气工程与自动化专业是理、工、文相结合，融机械工程、艺术学和计算机设计于一体的新型交叉学科专业之一。主干学科包括电子工程、计算机科学与技术、控制科学与工程。
本专业产生于70年代，首先在英国的牛津大学，首次实现的是直流电的控制方式，那时候执行元件的驱动电压是直流的，控制电压也是直流的，自动化系统的工作方式是很简单、粗糙的，精度也很低。但直流的控制方式由于其历史的久远而被人们所熟知，自然而然的人们想到了用直流电去控制交流执行元件。随着晶体管、大功率晶体管、场效应管等大功率的电子器件的出现和成熟、以及建立在场的理论上、以现代数学、矩阵代数为理论依据的弱电强电控制系统更使电子技术与自动化达到新的历史高度。至此，本专业得到了广泛的发展，日本、美国、英国及其他国家的大学也纷纷设立了本专业，在这一时期的成果也并不少，诸如完成数控机床，车间厂房自动控制的工作已经是新的课题。电子技术与自动化、计算机的有机结合，赋予电子工程及自动化专业以全新的内涵。无人操纵，系统简化，格局合理，即插即用型的产品成为新宠。
建国初期（1949—1966）我国许多大学设立了本专业，主要实践性教学环节包括电路与电子技术实验、电子工艺实习、金工实习课程设计、生产实习、毕业设计，并为国家培养了许多的这方面人才。他们已成为本行业的专家学者，分布在我国许多省、市，成为骨干力量。
“文革”期间，由于受政治的影响，全国的高等院校相继停止招生，本专业受到了很大的影响，先是老师被批斗，后来学校根本办不下去了，只能停止招生。但是，即便如此，许多老师并没有停止研究。他们知道电子工程及自动化对我国的现代化建设起重要的作用，因而，在这一时期，并没有放弃对专业的研究和探索。
改革开放以后，在党中央的正确领导下，大学恢复了招生，本专业也发展起来，许多大学设立了本专业，并陆续招生，每年为国家培养大量的高级复合型人才，包括学士、博士等高级知识分子，特别是目前，各专业扩招，本专业的招生量也在上升。虽然我国在这方面的发展还没有站在世界的最前沿，但随着我国综合国力的提高，对外交往的增加，我们已经逐渐缩小与发达国家的差距。具有代表性的是：每秒3000亿次计算机研制成功；纳米技术的掌握；模拟技术的应用。一个不容忽视的问题摆在我们面前：如何迎接新技术革命的挑战？经过本专业的老师和同学的共同努力，把电子工程及自动化专业拓展开来，分为“电力系统及其自动化”和“电子信息工程”，涵盖原有“绝缘技术”、“电气绝缘与电缆”、“电机电器及其控制”、“电气工程及其自动化”、“应用电子技术”和“光源与照明”等几个专业方向。设有“高电压与绝缘技术”、“电机与电器”、“电力电子与电力传动”和“电工理论与新技术”、“高电压与绝缘技术”博士学位方向。并以工业产品设计为基础，应用计算机造型、设计、实现工业产品的结构、性能、加工、外形等的设计和优化。该专业培养适应社会急需的，既有扎实科学技术基础又有艺术创新能力的高级复合型技术人才。本专业着重培养学生外语、计算机应用、产品造型、设计等实际工作能力，实现平面设计、立体设计等产品设计的全面智能化。该专业毕业生可从事工业产品造型设计、计算机应用、视觉传达设计、环境设计、广告创意、企业形象策划等行业的教学、科研、生产、开发和管理工作。囊括了电路原理、电子技术基础、电机学、电力电子技术、电力拖动与控制、计算机技术（语言、软件基础、硬件基础、单片机等）、信号与系统、控制理论等课程。高年级还根据社会需要学习柔性的、适应性强、覆盖面宽的专业课及专业选修课。同时也进行电机与控制实验、电子工程系统实验、电力电子实验等。
一直以来，我国在CIMS，自动控制，机器人产品，专用集成电路等等方面有了长足的进步。例如：“基于微机环境的集成化CAPP应用框架与开发平台”开发了以工艺知识库为核心的、以交互式设计模式为基础的综合智能化CAPP开发平台与应用框架（CAPPFramework），推出金叶CAPP、同方CAPP等系列产品。具有支持工艺知识建模和动态知识获取、各类工艺的设计与信息管理、产品工艺信息共享、支持特征基创成工艺决策等功能，并提供工艺知识库管理、工艺卡片格式定义等应用支持工具和二次开发工具。系统开放性好，易于扩充和维护。产品已在全国的企业，特别是CIMS示范工程企业，推广应用，还研制了自动控制装置及系列产品，红外光电式安全保护装置，大功率、高品质开关电源的开发。机器人产品包括移动龙门式自动喷涂机，电动喷涂机器人，柔性仿形自动喷涂机，往复式喷涂机，自动涂胶机器人，框架式机器人，搬运机器人，弧焊机器人的研制。以上这些产品的开发应用还只是电子工程与自动化在生产中的一个侧面，不足以反映其全貌。在国外先进技术的冲击下，从各个方面进行新一轮技术重组。形势是严峻的，同时也充满机遇。最爱中南海祝你顺利！
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重庆铁路运输技师学院录取分数线？

重庆铁路运输技师学院录取分数线为220分。

学院录取分数线：

重庆铁路运输技师学院分数线220分，技师学校的录取分数线一般比普通高中录取分数线低一百分左右。

学院各个专业录取情况：

高速铁路维护专业：录取30名，控制分数线280分，（三/四年，文理兼收）。铁道通信信号专业：录取70名，控制分数线220分，（三/四年，文理兼收）。轨道交通信号控制：录取90名，控制分数线270分，（三/四年，文理兼收）。

铁道交通运营管理专业：录取110名，控制分数线230分，（三/四年，文理兼收）。铁路运输管理专业：录取50名，控制分数线210分，（三/四年，文理兼收）。高铁乘务专业：录取60名，控制分数线220分，（三/四年，文理兼收）。

重庆铁路运输技师学院发展历史、荣誉及教学理念：

1、发展历史

重庆铁路运输高级技工学校创建于1978年，原隶属于成都铁路局，铁路系统内惯称为“上桥技校”，培养通信、信号、供电等铁路专业技能人才。2004年铁路主辅分离辅业改制时，划归重庆市经济委员会（2009年机构改革时更名为重庆市经济和信息化委员会）管理。

2、学校荣誉

学校是国家技能人才培育突出贡献单位、国家级高技能人才培训基地、世界技能大赛电子技术项目中国集训基地、国家职业技能鉴定所、重庆市高水平中职学校、长江经济带轨道交通职教集团牵头单位，拥有梁攀国家级技能大师工作室。

青年教师梁攀获得第45届世界技能大赛电子技术项目冠军，实现国家该项目奖牌零的突破。

3、教学理念

学校坚持“发展内涵提升品质突出特色育人铸魂”的十六字办学方针，倡导“天道酬勤，志道惟畅”的校训，实施特色办学、质量立校、品牌强校，用“全面客户满意”办学理念，创造客户终身价值。 言晓网

以上数据均出自子敬教育招生网。

2023年铁路学校录取分多少？

言晓网(https://www.ytxghl.com)小编还为大家带来2023年铁路学校录取分多少？的相关内容。

2023年铁路学校分数要求：

1、一批铁道院校理科生录取分数在450-500之间，文科生录取分数在400-450之间。想要查询更多的信息，请咨询您申请的铁道大学和专业。

2、铁道重点大学分数线应在550分以上，两所铁道大学的分数应该在450-500之间，铁道技校分数线偏低。基本上，专科成绩就够了，300分左右即可报考。

铁路学校就业好的专业有哪些：

1、高铁乘务员专业

也称为铁路旅客服务专业人员，重点培育铁路客运组织、城市轨道交通客运服务、高铁乘务员、车站调度、人事管理等方面的复合型人才。主要课程包括《城市轨道交通》、“铁路旅客组织”、《铁路运输服务礼仪》等。学生毕业后一般从事地铁安检工作、高铁乘务员、动车组客服、证书管理和人员管理。

2、机动车专业

机动车专业也叫电力机车运检专业，各大铁路局电力机车检修、机动车维修、保养、机电设备安装、操作、维修技术管理方向的专业技术人员。主要课程内容包括《机车构造》、《机车电力传动》、《机车运行管理》等。学生毕业后一般在铁路线工作，机车检修、技术指导和行政工作。

3、轨道电源专业

又称电气化铁路电源，主要培养铁路供电设备建设、安装、跑步、修理，接触网建设和维护、电力调度等方面的专业技术人员。主要课程内容包括文化基础课程、《计算机应用基础》、《电工基础电子技术》、《机械制图》等。毕业后总电力调度与运行、牵引变电站设备调试、接触网安装维护、故障分析及处理等。

4、通信信号专业

通信信号专业也叫铁路通信信号专业，主要培养轨道交通信号运维,室内外信号设备的调试与监控，设备故障分析与排除方向的专业技术人员。主要课程内容包括《铁路理论》、《电工基础》、“基本的信息技术技能”、“电机拖动”、“电机拖动”等。学生毕业从事信号设备施工、操作、检测、调试、修理、故障排除等。

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